第一，放慢完美综合交通运输效劳系统，促进构造性降本提质增效

　　第一，放慢完美综合交通运输效劳系统，促进构造性降本提质增效。次要是增强交通运输根底设备建立，出力提拔铁路、水运综合效劳才能，阐扬其大批货色长间隔运输效劳劣势，阐扬公路“门到门”运输根底性感化和航空运输高效快速劣势，进一步伐解运输构造，促进交通物流和相干财产交融开展。

　　跟着我国都会群和都会圈的不竭开展，对轨道交通“四网交融”需求日趋火急，出格是需求地铁和城际铁路、市域（郊）铁路的互联互通、交融开展。当前，地铁和铁路在车辆制式、供电方法、旌旗灯号制式和运输构造等方面尺度各不不异，在根底设备“硬联通”和划定规矩尺度“软联通”方面还存在一些卡点和堵点。

　　密斯们、师长教师们，上午好！欢送各人列席国务院消息办公室消息公布会。明天我们很快乐约请到交通运输部部长李小鹏师长教师、国度邮政局局长赵冲久师长教师、国度铁路局局长费东斌师长教师、中百姓用航空局副局长韩钧师长教师，请他们为各人引见交通运输高质量开展效劳中国式当代化状况，并答复各人体贴的成绩。

　　二是鼎力推行使用铁路新能源配备。我国铁路碳排放次要滥觞于内燃机车，今朝另有近万台内燃机车负担运输使命，出格是一些工矿企业还在利用上世纪五六十年月的直流内燃机车，净化重、耗能高、乐音大，裁减更新势在必行。我们将会同有关部分订定内燃机车排放尺度和办理法子，完美更新补助政策，放慢鞭策新能源机车推行使用，力图到2027年完成老旧内燃机车根本裁减，这也是铁路行业落实党中心关于促进大范围装备更新的详细动作。

　　总之，5年来效果是明显的，靠的是党中心、国务院的刚强有力指导，靠的是各地域、各部分、社会各界的鼎力撑持、配合到场，靠的是部分交通人连合分歧、固执斗争。

　　第六，行业宁静根底不竭夯实。对峙以高程度宁静保证高质量开展，展开严重变乱隐患专项排查整治动作，促进落实实名收寄、收寄验视、过机安检“三项轨制”。推行隐走私单在全行业使用，今朝日均利用超越3亿单，行业的消费宁静、寄递宁静、信息宁静程度连续提拔。

　　一是要提拔关键开展的能级。强化北京、上海、广州三大关键机场的洲际毗连才能和环球辐射才能，打造全方位流派复合型国际航空关键，放慢成都、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等地区复合型流派航空关键建立，强化一批地区航空关键面向特定地区的国际功用，稳步促进鄂州等专业性航空货运关键和郑州等综合性航空货运关键建立。

　　第四，行业效劳财产链愈加有力。时效快、笼盖面广、性价比高的邮政快递效劳，助力我国持续11年景为环球第一收集批发市场。我们与产业和信息化部一同，施行快递与制作业交融开展工程，曾经评比出第一批10个试点先行区和22个典范项目。深化与乡村电商协同开展，结合展开了100个树模区和300个快递效劳当代农业树模项目创立事情。

　　第一，增强指导和兼顾布置。颠末核准，建立了春运事情专班，召开了一系列集会停止布置，构成了一个整体计划＋N个事情专项布置，片面鞭策春运各项使命落实落地。第二，尽力保证春运宁静不变。综合运输专班加夸大度，会同应急办理部、公安部等部分布置宁静事情，我们还派出了25个查抄组对各省（区、市）春运宁静停止查抄，做到了全笼盖，片面增强重点范畴宁静风险隐患的排查和整治。第三，做好极度卑劣气候的防备应对事情，实时启动应急预案，对重点省分展开“一对一”专项调理，指点各地各部分做好应对防备的各项事情。第四，有针对性做好综合运输和自驾出行的效劳保证事情，我们有用保证务工流、门生流、省亲流、旅游流，出格是重点地区重点时段的出行需求，多措并举强化各类效劳和保证。第五，尽力保证交通物流利通高效，充实阐扬物流保通保畅机制感化，全天候值守，有用保证重点物质和民生物质的运输需求。

　　可是，比较民航在促进中国式当代化历程中的职责任务，比较交通强国建立目的，我国航空关键建立还存在着较大差异，为此我们正在体例《关于促进国际航空关键建立的指点定见》，如今正在收罗各方定见。

　　一是国度综合平面交通网放慢完美。2023年，天下交通牢固资产投资完成了3.9万亿元，新开通高铁2776千米，新建改扩建高速公路7000千米，新增和改进航道1000千米，运输航空机场到达259座，天下建制村局部通邮。

　　一是深化促进新一轮乡村公路建立和革新。施行乡村公路助力村落复兴五大工程，放慢构建完美便利高效、普惠公允的乡村公路收集，片面提拔乡村公路养护程度和防灾减灾才能，深化促进乡村公路宁静性命防护工程、危桥革新工程等，把来之不容易的建立功效保护好。

　　三是促进乡村客货邮交融开展。深化促进乡村客货邮运转机制、根底设备、运输线路、运营信息等交融开展，成立集约高效的乡村运输效劳系统。尽力保证食粮、农机农资、农副产物的运输宁静。

　　本年以来，天下多地遭受了连续的高温雨雪冰冻气候，为史上最长的春节假期交通运输增加了压力。今朝2024年的春运已靠近序幕，叨教交通运输部可否引见一下本年春运所显现出来的特性，采纳了哪些步伐应对倒霉身分，获得哪些效果？感谢。

　　我们将深化贯彻党中心、国务院决议计划布置，对峙需求导向、成绩导向、目的导向，以进步宁静性、互联互通性、易接入性、经济性为目的，放慢鞭策轨道交通“四网交融”开展。重点做好三个方面事情：

　　四是对外开放协作深化拓展。“一带一起”交通互联互通高质量开展稳步促进，胜利召开了环球可连续交通论坛，倡议设立了环球可连续交通立异同盟。我们还深化双边多边交通协作，主动到场环球交通管理。

　　一是进一步阐扬铁路运输主干感化。落实中心财经委员会第四次集会关于低落全社会物流本钱有关布置，优化调解运输构造，促进煤炭、矿石等大批货色运输“公转铁”。放慢铁路公用线建立，低落建立和利用本钱，完美铁路集疏运体系。鼎力开展铁路集装箱运输，进步集装箱铁水联运比重。

　　第二，出行构造发作了深入变革，公路自驾成了出行的主力。前33天，高速公路和一般国省道自驾车活动量超越58亿人次外快理财被 备案了，到达了汗青峰值消息热门争先看。自驾车职员活动量占全社会总职员活动量的比例到达80.7%，“自驾车”、“自驾行”成为春运出行的绝对主力。但与此同时，铁路、民航客运量也超越了疫情前的程度而且高位运转，铁路到达汗青同期最高程度，民航到达汗青最高程度。这是第二个特性，构造发作了严重变革。

　　本年是新中国建立75周年，正如方才这位记者讲到的，也是习近平总书记初次对“四好乡村路”作出主要唆使指示的十周年。回到记者的成绩，我们本年筹办怎样做，有以下四点：

　　感谢磅礴消息这位记者，你提的春运的成绩也是各人所体贴的。正如方才你讲到的外快理财被 备案了，春运曾经靠近序幕了，明天是第34天，另有6天将要完毕。前33天，我们开端看有以下几个特性。

　　感谢掌管人。密斯们、师长教师们，媒体伴侣们，各人上午好！很快乐可以在这里和各人碰头。明天是春运的第34天，春运另有6天就要完毕了。按照开端统计，春运前33天全社会跨地区职员活动量到达72.04亿人次，货色运输也高效有序。我想说的是，一个职员和货色高效活动的中国布满了活力和生机。在这里，我要感激列位媒体伴侣持久以来对交通运输奇迹的体贴、撑持、协助和监视。

　　三是聪慧绿色开展深化促进。智能铁路、聪慧公路、聪慧航道、聪慧民航、聪慧邮政等建立程序放慢，曾经建成和在建的主动化集装箱船埠范围均居天下前线。国产首艘大型邮轮投入运转，C919大飞机正式投入贸易运转。CR450动车组深化研制。新能源车在都会公交车的比重到达了77.6%，长江经济带船舶岸电利用量同比增加66%。

　　第二，行业效劳收集愈加流通。出力构建“关键+通道+收集”确当代寄递效劳收集系统，以京津冀、长三角等都会群为中心的国际邮政快递关键集群根本建成，亚洲第一个专业性货运机场顺丰鄂州花湖机场片面运营，建制村局部完成间接通邮，根本建成了笼盖都会村落、灵通环球的邮政快递效劳收集。

　　本年是新中国建立75周年，是施行“十四五”计划的枢纽一年。我们将深化贯彻习近平总书记主要唆使肉体、中心经济事情集会肉体，完好、精确、片面贯彻新开展理念，牢牢环绕着“人享其行、物畅其流”的美妙愿景，以交通运输高质量开展的实践动作效劳强国建立和民族再起伟业。我们将重点抓好以下几个方面的事情：一是尽力保通保畅，效劳经济社会开展大局；二是勤奋扩展有用投资，放慢建立当代化交通根底设备系统；三是主动鞭策交通物流降本提质增效，鼎力开展示代运输效劳业；四是进一步深化交通运输变革，增强法治建立，优化营商情况；五是加大科技立异力度，促进交通运输绿色聪慧开展；六是效劳大局、效劳群众、效劳下层，有力保证城乡交融和地区和谐开展；七是主动效劳共建“一带一起”高质量开展，连续促进环球交通协作；八是点面分离增强试点，做好交通强国建立的各项详细事情；九是尽力抓好交通运输宁静消费，守住守牢宁静消费底线；十是增强党的指导，增强党的建立、党风廉政建立和反凋射奋斗。固然，近期我们还要做好两会时期交通运输效劳和保证事情。

　　感谢中国日报记者对“四好乡村路”的存眷。“四好乡村路”指的是把乡村公路建好、管好、护好和运营好，这是习近平总书记亲身总结提出、亲身鞭策理论的一项严重民生工程、民意工程、德政工程。交通运输部服膺习近平总书记主要嘱托，连续鞭策“四好乡村路”高质量开展。

　　党中心提出完成碳达峰碳中和目的，交通运输是主要范畴之一。叨教，铁路在绿色低碳开展方面将采纳哪些办法？感谢。

　　第五，重点物质运输有序流通。不管是从“大动脉”看，仍是从“微轮回”看，整体都是顺畅的。重点物质畅通关键运转不变，有用保证了能源等重点物质和民生主要物质的运输。

　　我也要借此时机，向效劳春运的广阔干部职工整以真挚问候，对群众大众的了解撑持暗示衷心感激，向媒体伴侣们暗示感激，我们将慎终如始尽力确保本年春运事情美满收官。同时，我还想夸大的是，我们也苏醒熟悉到，我们的事情傍边还存在着一些成绩和不敷，群众大众对春运事情另有些定见，期望春运可以做得更好。下一步，我们一是在春运前期这几天勤奋改良完美，二是春运完毕以后立刻展开总结评价，尽力做好整改各项事情，不竭把春运效劳保证事情做实做细做好。感谢。

　　2024年，国度邮政局将对峙成绩导向，坚定贯彻落实党中心、国务院决议计划布置，勤奋进步快递效劳村落复兴的才能和程度，重点做好以下四个方面的事情。第一，进一步完美县村落三级寄递物流配送系统。增强县级分拨中间、州里网点和村级寄递物流综合效劳站建立，不竭完美县村落寄递物流配送的根底设备，经由过程分拣、运输、结尾等环节的协同协作，强化资本同享，低落物流本钱。第二，进步快递送达进村到户的才能。催促快递企业严厉实行乡村地域的效劳许诺，整合多方资本进步结尾效劳程度，鞭策高低流要素资本更多投向乡村地域，充实阐扬寄递收集笼盖城乡劣势，有用流通乡村地域“最初一千米”，不竭进步乡村地域的快递效劳程度。第三，坚定整治乡村快递效劳违规免费举动。当前，有的乡村地域还存在违规免费成绩，我们要连续加大整治力度，实在保护消耗者的正当权益，营建公允的市场情况，连结快递业态的不变安康开展。第四，进步效劳农产物贩卖上行的才能。深化促进乡村电商与快递协同开展现范创立事情，连续打造邮政快递效劳当代农业品牌项目，进步农产物的运输时效，主动开展冷链寄递物流，为农产物贩卖上行供给专业化的寄递效劳。

　　第五，行业绿色开展愈加深化。主动稳妥落实“双碳”计谋，出台3项国度尺度，结合有关部分印策动作计划，公布绿色低碳开展施行定见。今朝，电商快件不再二次包装率超越95%，快递包装的尺度化、轮回化、减量化、有害化程度稳步提拔。

　　四是主动营建便当化的政策情况。鞭策优化签证和出出境政策，进步通关便当化程度，实在提拔直达服从和效劳品格。

　　正如习近平总书记所夸大的，“四好乡村路”建立获得了实其实在的效果，为乡村出格是贫穷地域带去了人气、财运，也为党在下层凝集了民意。

　　为深化促进铁路范畴碳达峰碳中和事情，国度铁路局近期会同有关部分结合印发了《鞭策铁路行业低碳开展施行计划》，明白到2030年，铁路单元运输事情量综合能耗和单元运输事情量二氧化碳排放较2020年降落10%，铁路电气化率到达78%以上，内地口岸主要港区铁路进港率到达80%以上，电力机车占比较图到达70%以上。环绕这些目的，本年我们将重点抓好三件工作：

　　感谢第一财经记者的发问。高空经济如今是一个很热的词，高空经济作为计谋性新兴财产，财产链条长，涵盖了航空器研发制作、高空飞翔根底设备建立运营消息热门争先看、飞翔效劳保证等各财产；使用处景丰硕，既包罗传统通用航空业态，又交融了以无人机为支持的高空消费效劳方法。在产业、农业、效劳业等范畴都有普遍使用，对构建当代财产系统具有主要感化，开展空间极其宽广。

　　感谢记者伴侣对铁路事情的体贴。鞭策轨道交通“四网交融”是党中心、国务院作出的严重决议计划布置，也是交通强国的主要内容，旨在完成各类交通方法的毗连贯穿，愈加便利群众大众的出行，也更好地效劳地区经济社会开展。

　　“快递进农家”对村落片面复兴具有主要意义，如今颠末多年勤奋曾经获得了必然停顿。邮政快递行业将和全社会一道，持续不懈勤奋，配合鞭策这项事情。感谢。

　　习近平总书记高度正视交通运输事情。他夸大，要建立可连续交通运输系统，完成“人享其行、物畅其流”美妙愿景，这为我们做好交通运输事情进一步指清楚明了行进标的目的。已往一年，交通运输体系干部职工贯彻落实党中心、国务院决议计划布置，奋力放慢建立交通强国，勤奋当好中国式当代化的开路前锋，各项事情都获得了主动停顿。

　　三是交通运输科技立异才能、行业管理才能不竭提拔。绿色低碳转型迈出坚固程序，对外开放协作不竭深化，有力支持了打赢脱贫攻坚战消息热门争先看、片面建成小康社会，有力效劳了片面建立社会主义当代化国度开好局、起好步。

　　第一，行业范围连续扩展。行业营业量持续10年位居天下第一。2023年快递营业量完成1320亿件，完成营业支出1.2万亿元，同比别离增加19.4%和14.3%，年人均快递利用量超越90件。

　　航空关键是当代综合交通系统的主要构成，叨教今朝我国航空关键的建立状况怎样？怎样提拔关键机场的国际合作力？感谢。

　　第三，放慢建立天下同一交通物流大市场，促进轨制性降本提质增效。连续深化综合运输系统变革和铁路变革、免费公路变革等重点范畴变革，成立健全重点范畴分级分类差同化羁系形式等。

　　处置情看，我们次要有以下几个方面。一是完美机制。建立了放慢建立交通强国指导小组，订定出台了一系列事情计划、政策文件，主动促进放慢建立交通强国的处所篇、行业篇落地落实。二是健全计划方案系统。我们构建了由开展计谋、中持久计划、五年计划、五年动作方案、三年转动方案和年度投资方案组成的计划方案系统。这个系统为做好交通强国建立的各项事情订定了蓝图，鞭策了落实。三是项目牵引。构造施行一多量严重工程、严重项目，有些严重工程正在主动有用促进，好比说，川藏铁路工程、深中通道工程，各人都耳熟能详。在这5年时期，另有一批严重标记性工程投产运营，好比说，港珠澳大桥、大兴国际机场等。四是对标对表。我们展开了交通强国国际对标事情，订定了交通强国评价系统，这个评价系统未来还要不竭完美、不竭改良。五是试点先行。停止到2023年末，我们在77个单元展开了424项交通强国试点事情，这77个单元包罗省区市和方案单列市的交通运输主管部分，也包罗高档黉舍、科研院所、大型企业，还包罗交通运输体系的单元。424项试点目行进展顺遂，有44项正在展开评价验收，部门项目曾经完成。好比说，山东省的“聪慧口岸建立”试点事情停顿顺遂，他们建成了环球首个智能空轨集疏运体系。再好比说，中车团体的“绿色智能交通配备研制及使用”试点事情停顿顺遂，天下首列时速350千米的高速货活动车组下线年来，我们交通运输在“大”的根底上向“强”又迈进了一大步、在“有”的根底上向“好”又迈进了一大步。

　　二是交通运输效劳更好。客岁，完成跨地区职员活动量612.5亿人次，同比增加30.9%，比2019年增加0.8%；此中铁路客运量38.5亿人次，同比增加130.4%；公路职员活动量565.2亿人次，同比增加26.3%；旱路客运量2.6亿人次，同比增加121.6%；民航客运量6.2亿人次，同比增加146.1%；客岁完成了货运量547.5亿吨，同比增加8.1%，比2019年增加16.9%；此中铁路50.4亿吨，增加1%；公路403.4亿吨，同比增加8.7%；旱路93.7亿吨，同比增加9.5%；民航735万吨，同比增加21%；邮政寄递营业量完成了1625亿件，同比增加16.8%。

　　感谢这位记者的发问。航空关键是当代综合交通运输系统的中心节点，建立交通强国必需建立壮大的国际航空关键，党的十八大以来，我国的航空关键建立曾经获得明显效果，游客吞吐量万万级机场从2012年的21个增加到疫情前的39个，北京都城、上海浦东、广州白云机场游客吞吐量排名排列环球第2、第9和第11位，北京、上海跻身环球10个年游客吞吐量过亿的都会。北京都城、上海浦东、广州白云机场的国际通航点别离到达133个、142个和92个，疫情前每周有近2万个按期客货航班往复于我国的关键机场与环球217个都会之间，三大关键机场的主基地公司国航、东航和南航权力薄弱，游客运输量在环球的航空公司中位列前线。

　　力图到2050年，建成一批天下一流的航空企业和天下一流的航空关键，国际航空关键功用系统进一步完美，支持我国建立保证有力、群众合意、合作一流的交通强国。感谢。

　　下一步，我们将进一步健全事情机制，完美计划系统，强化政策系统，增强试点事情，奋力放慢建立交通强国，勤奋当好中国式当代化的开路前锋，为大局服好务。感谢！

　　下一步，我们筹办在粤港澳大湾区等重点地域停止试点，鼎力鞭策轨道交通的设备互联、票制互通、安检互信、信息同享，立异具有中国特征的轨道交通交融开展形式，打造轨道上的都会群都会圈，更好效劳地区一体化开展。

　　第五，增强要素资本保证，促进综合性降本提质增效。我们会同相干部分连续促进减税降费，落实好曾经出台的各项优惠政策，完美配套财产的开展政策，营建优良的市场情况，促进综合性降本提质增效。

　　感谢这位记者发问，你这个成绩很主要。中心经济事情集会布置了低落全社会物流本钱这项事情，在前不久召开的中心财经委员会第四次集会上，也特地研讨了这个成绩。低落全社会物流本钱是促进经济社会高质量开展的一项主要办法，在低落全社会物流本钱这项事情中，交通物流是主要范畴。比年来，交通运输部分当真贯彻落实党中心、国务院决议计划布置，放慢国度综合平面交通网建立外快理财被 备案了，增强综合运输关键建立，深化运输构造调解，促进“公转铁”“公转水”，深化促进多式联运“一单制”“一箱制”，不竭改进营商情况，连续提拔交通物流团体效能，低落物流本钱。

　　2024年，国度邮政局将连续放慢建立交通强国邮政篇，增强第一批63项试点使命的施行指点，构造第二批试点申报。依托国度综合平面交通网施行邮政快递关键才能提拔工程，放慢邮政“十四五”严重工程项目和快递严重根底设备建立的落地施行，增强野生智能等当代科学手艺在行业的使用，连续进步邮政快递的效劳才能和程度，为有用低落全社会物流本钱作出行业奉献。

　　总之，交通运输体系将持续专心苦干、担任贡献、不屈不挠，夺取再立新功！以上就是我的扼要引见，上面我和我的同事们情愿答复列位提出的成绩。感谢各人！

　　第三，卑劣气候带来影响，应对整体有力有序。我们已往这33天傍边，大致阅历了两次卑劣气候的历程。一次是2月1—9日，也就是尾月22到元旦这几天，我国中东部地域呈现大范畴的连续雨雪冰冻气候，这个气候历程影响范畴广，累计雨雪量大，连续工夫长，并且冻雨的面积大。第二次历程是2月17—26日，也就是正月初八到正月十七，我国中东部地域呈现猛烈降平和大范畴雨雪气候，这两次的气候历程都对春运发生了影响。颠末各方配合勤奋，到今朝为止，整体上应对有序有用，整体运转安稳，禁受住了庞大卑劣气候的严重磨练。

　　第一，职员的活动绝后活泼，出行总量创汗青同期的新高。方才我讲到，停止到今天，跨地区职员活动量到达了72.04亿人次，比2023年增加了10.6%，比2019年增加了9.1%。这是从总量和增量的角度看。

　　这六个方面就是下一步我们筹办采纳的步伐。总之，我们要贯彻落实好中心决议计划布置，鞭策交通物流降本提质增效，为低落全社会物流本钱作出我们的奉献。感谢。

　　感谢记者的发问。完成碳达峰碳中和是以习近平同道为中心的党中心作出的严重计谋布置。作为综合交通运输系统主干，铁路具有运量大、能耗低、排放少的特性，鼎力开展铁路运输是交通运输范畴完成双碳目的的主要手腕和路子。党的十八大以来，我国铁路快速开展，停止2023年末，停业里程已到达15.9万千米，此中高铁4.5万千米，电气化率到达73.8%。与2012年比拟，天下铁路游客发送量增加103.6%，货运发送量增加29%，总换算周转量增加31.3%，在有力效劳经济社会开展的同时，也为斑斓中国建立作出了主动奉献。

　　二是效劳程度连续提拔。按照开端统计，客岁整年完成了停业性货运量547.5亿吨，同比增加8.1%，比2019年增加16.9%；完成跨地区职员活动量612.5亿人次，同比增加30.9%，比疫情前的2019年增加0.8%。效劳质量连续提拔，运输构造连续优化，重点时段安稳有序，宁静消费整体不变。

　　我存眷到，中心财经委员会第四次集会夸大，低落全社会物流本钱是进步经济运转服从的主要办法，要优化运输构造，深化综合交通运输系统变革。叨教，交通运输部在相干方面下一步事情方案是甚么？感谢。

　　下一步，我们将与相干部分和处所当局一同，放慢鞭策高空空域变革落地奏效，进一步盘活高空空域资本；鞭策通用机场和暂时起降点建立，进一步完美高空飞翔效劳保证系统；优化直升机和无人驾驶航空器的适航尺度、核定形式与手艺，进一步提拔适航核定才能；重构高空飞翔的宁静羁系系统，进一步提拔宁静羁系效能；落实好《无人驾驶航空器飞翔办理暂行条例》，完美民用无人航空驾驶器综合办理平台，以民用无人驾驶航空实验区大概实验基地为根底，鞭策打造多少高空经济开展的树模区，助力高空经济兴旺开展。感谢。

　　三是增强兼顾和谐，会同相干部分和处所当局，完美综合协同办理机制，强化行业羁系，阐扬企业主体感化，指点撑持具有前提的地域和单元先行先试、探究经历。

　　放慢建立交通强国事以习近平同道为中心的党中心作出的严重计谋布置，是我们做好新时期交通运输事情的总计谋、总抓手。5年来，我们当真贯彻党中心、国务院的决议计划布置，尽力促进交通强国的各项事情。

　　感谢您的发问，也感激记者伴侣们持久以来对邮政快递行业的体贴和撑持。我们都晓得，邮政快递业是鞭策完成“物畅其流”美妙愿景的重点范畴，也是交通强国建立的主要篇章。比年来，国度邮政局以鞭策高质量开展为主要使命，锚定放慢建立交通强国邮政篇章目的，勤奋使行业开展完成质量、效益、范围、宁静的有机同一。今朝，快递是物流范畴综合运输组合服从最高、信息化构造化水平最高、性价比最好、效劳范畴最广的业态之一，中国快递曾经成为一张靓丽的“中国手刺”。次要体如今以下几个方面：

　　感谢央视的记者，每到交通运输的枢纽严重时辰，央视记者都实时向天下群众大众播报交通相干状况，感激你们对交通的体贴、撑持、协助，也感激你提的交通强国这个成绩。

　　一是增强计划引领，以一体化和高质量开展为指引，指点处所当局进一步优化地区内城际铁路、市域（郊）铁路规划，策划下一阶段轨道交通计划建立，鞭策构建高度交融的设备收集。

　　邮政快递与每一个人的糊口息息相干。叨教，在鞭策邮政快递高质量开展，放慢建立交通强国方面获得了哪些效果？下一步有哪些思绪和办法？感谢。

　　第四，放慢开展聪慧物流和绿色物流，促进手艺性降本提质增效。次要是促进多式联运枢纽数据同享，放慢促进聪慧物流立异开展消息热门争先看，鼎力提拔手艺配备绿色化程度。

　　二是放慢构建契合国情的乡村公路管理系统。尽力促进《乡村公路条例》立法事情。完美遥远山区乡村公路建立和养护长效机制。促进乡村公路灾毁保险试点消息热门争先看。片面落实“路长制”。同时，还要连续展开好乡村公路交通强国试点、“四好乡村路”天下树模县和城乡交通运输一体化树模县创立等一系列树模试点创立事情。

　　我的成绩是关于铁路方面的。我们都晓得，支线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和都会轨道交通“四网交融”，在鞭策都会群一体化开展、建立当代化都会圈方面阐扬偏重要感化。能否引见一下铁路部分在鞭策“四网交融”开展方面有哪些详细办法？感谢。

　　多年来，低落交通物流本钱事情获得了主动效果，但与高质量开展请求比拟，与党中心、国务院请求比拟，另有较大差异。整体上看，“单一环节本钱低、全链条运转本钱高”是当前物流运转中最为凸起的冲突，“物流资本设置服从低、畅通轮回服从低”是招致物流本钱居高不下的枢纽身分。下一步，我部将贯彻落实中心经济事情会媾和中心财经委第四次集会布置，构造展开交通物流降本提质增效专项动作。次要有以下几个方面步伐：

　　本年是习近平总书记对“四好乡村路”初次作出主要唆使指示的十周年。这几年以来跟从交通运输部的一些采访，我也看到了乡村公路的改动对本地人出行和糊口的一些利好。叨教，交通运输部对这项民生工程的下一步事情方案是甚么？感谢。

　　第四，综合运输春运效劳愈加便利高效。春运效劳和保证才能大幅度提拔，并且各类运输方法的跟尾愈加高效，群众大众全链条出行体验和得到感也不竭获得进步。

　　本年也是《交通强国建立纲领》印发5周年，可否引见一下今朝相干事情的停顿？别的，曾经展开的交通强国试点获得了哪些效果？感谢。

　　三是提拔关键机场的运转服从。连续提拔关键机场与空管、航空公司等多方的协同运转程度。增强与其他交通方法的跟尾联动，提拔航空关键的综合交通集疏运才能。

　　中心经济事情集会提出要打造高空经济计谋性新兴财产，叨教民航部分怎样分离本身的本能机能来促进高空经济的开展？感谢。

　　第三，行业开展动能愈加充分。对峙以科技立异鞭策财产立异，行业信息化、智能化程度不竭进步，运输服从、效劳质量获得片面提拔，大型分拨中间智能化革新放慢促进，无人仓、无人车、无人机等疾速使用，云仓手艺获得使用。

　　感谢您的发问。县村落寄递物流配送系统作为效劳消费、增进消耗、联通城乡、流通轮回的主要桥梁，在促进村落复兴、增进配合富有的过程当中阐扬偏重要感化。比年来，国度邮政局放慢促进县村落寄递物流配送系统建立，深化乡村快递与电商的协同开展，获得了阶段性功效，乡村地域根本完成快递效劳全笼盖外快理财被 备案了，打造了一批邮政快递效劳当代农业的项目，有用支持了乡村电商开展。但同时我们也苏醒地熟悉到，乡村地域的快递开展还存在着效劳质量不不变、灵通才能不敷等成绩。

　　下一步，我们将对峙目的导向和成绩导向，针对我国航空关键直达服从偏低、国际灵通性不高和出出境便当化亟待提拔等一些成绩，多措并举、综合施策，实在提拔我国航空关键的国际合作力。

　　第六，指点企业增强办理提拔服从，促进运营性降本提质增效。开展专业物流，鞭策快递“进企业”“停止业”，鞭策在仓储、转运、装卸消息热门争先看、运输方法跟尾等方面进步服从，削减货色在途工夫，进步周转服从，低落企业财政本钱、买卖本钱等。

　　四是更好效劳促进村落片面复兴。鼎力开展路衍经济，放慢促进村落财产路、旅游路、资本路建立。加大以工代赈推行力度，兼顾用好乡村公路管护范畴的公益性岗亭，助推农人大众当场就近失业。还要持续做好定点帮扶、对口援助，连续稳固交通运输脱贫攻坚功效。

　　本年中心一号文件聚焦村落复兴财产开展，此中乡村电商曾经成为鞭策村落财产开展的主要引擎。接下来在健全县村落物流配送系统、助力村落复兴上，我们另有哪些事情布置摆设？感谢。

　　二是增强尺度支持，以尺度兼容和车辆统型为重点，研讨订定轨道交通互联互通手艺标准，制订正一批急需的配备手艺、工程建立和运输效劳尺度。

　　在建好方面，今朝天下具有前提的州里和建制村都通了软化路。十年来，新建、改建乡村公路250万千米，停止2023年末，乡村公路总里程到达460万千米。在管好方面，成立健全了乡村公路办理体系体例机制，有乡村公路办理使命的县级行政单元完成了“路长制”全笼盖。在护好方面，我们施行了乡村公路危桥革新6.3万座、宁静性命防护工程130万千米。头几天，有位省市指导还向我出格提出，该当加大对乡村公路宁静性命防护工程的施行力度，我们下一步在这方面会抓好落实。在运营好方面，今朝天下具有前提的州里和建制村都通了客车，出格是乡村的客货邮交融开展获得主动效果，开通了客货邮交融线万余条，乡村客运客车年月运邮件快件超越2亿件，别的城乡交通运输均等化效劳程度也在不竭提拔。

　　国务院消息办公室于2024年2月28日（礼拜三）上午10时举办消息公布会，请交通运输部部长李小鹏、国度邮政局局长赵冲久、国度铁路局局长费东斌、中百姓用航空局副局长韩钧引见交通运输高质量开展效劳中国式当代化有关状况，并答记者问。

　　二是进一步优化资本设置政策。撑持有根底外快理财被 备案了、有才能、故意愿的大型航空公司阐扬关键建立的主体感化，在航权、时辰等方面进一步强化关键导向型资本设置政策外快理财被 备案了。

　　比年来，民航局当真落实《国务院办公厅关于增进通用航空业开展的指点定见》，安身行业准入、羁系和空管效劳保证等职责，订正了30余部民航法例，开端成立通用航空尺度法例系统；促进建立高空飞翔效劳保证系统，鞭策简化高空飞翔方案申报和审批，改进通航运转情况；撑持处所设立20个无人驾驶航空实验区，鞭策企业在江西、广东、陕西、四川等地展开无人机物流配送试点。各项政策步伐有力鞭策了高空财产开展，停止2023年末，我国通航企业到达689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个，整年功课飞翔135.7万小时，近三年年均增速超越12%；无人机设想制作单元大要有2000家，运营企业靠近2万家，海内注册无人机126.7万架，同比2022年增加了32.2%，飞翔2311万小时，同比增加11.8%。农林植保、电力巡检这些传统通航功课连结稳步增加，空中旅游、航空活动、医疗救护等新业态加快开展。无人机在小我私家消耗、天文测绘、影视航拍等范畴使用根底上，应抢救济、通讯中继、景象探测等使用处景不竭被开辟，无人机物流曾经完成了范围化使用。按照一些研讨单元的测算，2023年我国高空经济范围曾经超越5000亿元，2030年无望到达2万亿元。

　　第二，强化各环节高效跟尾，促进体系性降本提质增效。要鼎力开展多式联运“一单制”“一箱制”，放慢补齐城乡结尾效劳短板，提拔国际物流供给链整体服从等。

　　三是促进铁路制作、运维片面绿色转型。提拔铁路工程绿色制作程度，低落铁路根底设备建立能耗和排放程度，鞭策铁路运输构造、调理批示聪慧化，鼎力开展列车智能调理和编组手艺，提拔铁路运维办理、运营检验的数字化、智能化程度。

　　一是交通根底设备收集更强。综合交通收集总里程超越600万千米；在这傍边，铁路15.9万千米，此中高铁4.5万千米；公路544.1万千米，此中高速公路18.4万千米；内河航道12.8万千米，此中品级以上航道6.8万千米，在这傍边，高档级航道1.7万千米；具有口岸消费性船埠泊位21905个，此中万吨以上的船埠2883个；民用运输机场到达259个，年游客吞吐量超越万万人次的有38个。2019年—2023年，这5年累计完成交通牢固资产投资超越18万亿元，此中方才我讲到的，客岁我们完成了3.9万亿元。