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　　李强掌管召开各民主党派中心、天下工商联卖力人和无党派人士代表座谈会 听取对当局事情陈述的定见倡议

　　今朝相干朴直在给受权网点开通账号，促进手艺受权和妙技培训。估计年前能完成部门车辆的维修，领克售后将会点对点告诉相干车主停止维修。受限于人力资本不敷，春节物流受限的客观前提，完整规复售后保证需等候年后，售后网点不分地区品级。

　　上银理财：“悦享利”系列（WPJK19M0302）、（WPJK21M0311）理财富物提早停止

　　针瞄准车主订金及意向金退订已开端申请，估计1月22日逐渐摆设退款。因账户信息需野生输入考核，退款摆设需必然工夫。

　　关于OTA、云效劳和收集成绩，相干内容由集度与百度相同会谈，尽力保证APP、车机收集、云效劳的连续一般运转。车主提出的车机导航舆图版本落伍成绩，集度已记载并将促进事情理财最新动静明天。

　　针对今朝车友们碰到的成绩，张师长教师在车友群里做了一次调研，共搜集到110位车主的反应信息。查询拜访数据显现，车机软件非常、ASD智驾非常是车主碰到最多的成绩，占比均为40%。其次，行驶过程当中忽然急刹也较为凸起，占比超31%。别的，车辆硬件毛病、大屏幕毛病、电池机电非常、行驶过程当中忽然失速或失控也是当前车主碰到的成绩。

　　按照极越车主最新公布的谈判记要，今朝已与集度及吉祥方面明白了车主体贴的次要成绩促进水平及将来的方案和事情调解，详细包罗售后、权益、OTA和云效劳及收集、商城运营、保险，充电桩、意向金17理财官网17理财官网、定金及未提车的金钱退订进度等成绩。

　　本年1月8日，极越汽车公布通告称，今朝极越已建立售后维保及相同事情小组，团队范围达50人，旨在为车主供给片面效劳，保证车主权益。

　　同时，集度暗示会照旧实行国度法令法例许诺的质保义务，即整车4年、三电8年20万千米。充电桩方面，集度已获批家充桩效劳专项资金，今朝由吉祥和谐资本促进采购和装置。估计年后开端为已购置家充桩的用户摆设上门效劳。充电桩质保成绩规复一般，可拨打领克制务德律风注销反应。

　　对此，记者联络到百度方面讯问其怎样处理车主碰到的软件及智驾毛病成绩，对方回应称：“极越有建立特地的售后组理财最新动静明天，每周更新售后成绩的统统反应，普通车主有甚么成绩的话该当都是联络了极越理财最新动静明天，他们每周城市更新复兴状况。”

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　　关于配件成绩，据记者理解，今朝极越的堆栈曾经解封，部门零配件曾经开端打包发送至各售后网点。按照领克400效劳德律风记载及变乱严峻水平，停止优先供给。

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　　日前，《逐日经济消息》记者理解到，极越汽车暴雷后，虽然领克方面曾经负担起售后事情，但因为短少配件17理财官网、没法标定参数、不具有检测才能等缘故原由，仍有很多车主面对车辆没法维修的困难，此中部门车主的维修曾经窒碍超越一个月。

　　此前，吉祥和百度公布结合声明称，将保护用户车辆一般利用、售后和维修调养。百度团体副总裁、智能驾驶奇迹群组总裁王云鹏也暗示，将为极越车主“兜底”智驾和舆图导航等功用。百度IDG运营办理卖力人李涛也公然许诺，ASD和舆图导航效劳由百度兜底，不会截至效劳。针对用户亲密体贴的高精定位RTK效劳，团队曾经接收，不存在“由于RTK生效，智驾就不成用”的状况。

　　多位车主报告记者，因为车辆软件由百度供给，没有百度的受权，吉祥没法做毛病诊断和参数标定。吉祥方面也见告其没法处理软件成绩。

　　别的，自1月20日起买通极氪品牌充电站，可在极氪品牌充电站利用积分抵扣充电用度（仅限车主账号为本车充电）。其他三方协作桩需等候三方确认后才会鞭策，暂不在日程内。

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　　“大部门都是等了20天以上，有多位是从2024年12月12日至今未修复的。我刚买了极越后还没有上牌，就开张了。至今才开了200千米。次要担忧出了成绩没有配件换，如今不敢开了，临时停在车库里。”极越车主意师长教师报告记者。

　　此次谈判的预会职员包罗车主代表5名、集度代表2名、吉祥代表2名等。按照谈判记要，在售后成绩方面，领克估计将在天下范畴内开放100个售后网点承接极越售后成绩。网点地点将于近期公布在极越APP上，网点笼盖地区在前期能够按照车主举动地区停止调解。

　　“我们车主今朝联络不上百度方面停止相同。北京何处相干部分请求百度摆设专人与车主停止相同对话，但不断没有停顿。”张师长教师报告记者。

　　值得留意的是，针对车机、智驾OTA暂不在促进日程内，今朝会供给触及严峻宁静bug的保护（请各人供给相干有用证据）。

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　　关于车辆碰到破坏或毛病未能实时修复的缘故原由，投票成果显现，领克不具检测和维修的才能、没法改换配件，没法标定参数等缘故原由排在前三位。