航班管家供给给时期财经的数据显现，2024年前4月，中国本地的国际航班中，国际航司不断保持在三成阁下的份额，而比拟海内航司约八成的规复率（与2019年同期比拟），国际航司规复率仅约六成

　　航班管家供给给时期财经的数据显现，2024年前4月，中国本地的国际航班中，国际航司不断保持在三成阁下的份额，而比拟海内航司约八成的规复率（与2019年同期比拟），国际航司规复率仅约六成。而在中澳航路的规复率方面，东航、厦航、天津航空已超100%，澳洲航空唯一44%。

　　5月14日，澳洲航空在官网暗示，因为需求低迷理财感悟心得50，将自2024年7月28日起停息上海往复悉尼的航班。在新冠疫情时期理财感悟心得50，澳洲航空曾停息了悉尼-上海航路月规复运营。

　　广州人迪迪（假名）今朝正在澳大利亚留学，其报告时期财经，自2021年开端，其往复中澳有过7、8次，但由于广州仅南航有直飞悉尼的航班，其首选均为南航，“疫情时期会选国泰航空大概新加坡航空。澳洲航空仿佛比力少飞海内，并且（比照起来）澳洲航空票价太贵了。”

　　停止2024年4月，在中澳航路家航司到场运营，此中仅澳洲航空一家为国际承运人。东航、南航、厦航航班量居于前三，合计占总航班量70.2%；而澳洲航空施行航班量44班次，排名第六，仅占中澳航路%。

　　航班管家数据显现，停止2024年4月，由中国本地至澳大利亚通航航路中，本地共有北京理财师资历证怎样考、上海、广州理财师资历证怎样考、重庆、成都、海口等多个航点，而澳大利亚唯一悉尼、墨尔本、布里斯班三个航点。

　　留门生小周（假名）对此暗示，本地航司比澳洲航空自制一半，即便包罗直达地、耗时更久，但买机票仍是对峙“哪家航司自制选哪家，多出近两千块钱买工具不香吗？”

　　澳洲航空国际首席施行官Cam Wallace对此指出理财师资历证怎样考，“改过冠疫情减缓以来，澳大利亚和中国之间的游览需求并未像预期那样微弱规复理财师资历证怎样考。几个月来，我们往复上海的航班不断在半满员形态……我们将持续经由过程我们的协作同伴和现有飞往香港的航班连结在中国的营业，并等待在将来重返上海。”

　　澳洲航空于1920年在澳大利亚昆士兰本地地域建立，现已开展成为澳大利亚最大航空公经理财师资历证怎样考，多年以来，其不断以环球最宁静航司之一著名于世。

　　2024年3月，澳大利亚旅游局中国区总司理韩彬在承受媒体采访时曾指出，2022年澳洲仅欢迎了8.9万中国旅客，2023年则欢迎了近55万中国旅客，此中2023年12月单月共有6.6万中国旅客，单月旅客数目规复至2019年同期的近六成。而思索到2023年8月澳大利亚才进入中国人出境团队游名单，规复速率已很是明显。

　　多年来，中国留门生数目不断在澳大利亚国际门生中位列首位。澳大利亚当局教诲部数据显现，2019年在澳中国留门生数目为21.20万人，尔后三年一起下滑，2023年略有上升，至16.64万人。

　　停止发稿，时期财经在去哪儿官网上看到，6月8日由上海飞往悉尼的航班中，澳洲航空不管是直飞航班抑或含直达的航班，票价均在3100元以上，而南航价钱则最低，当天多个航班票价仅为1245元。

　　大红（假名）则已在澳大利亚假寓事情，平常只要碰到较为适宜的时机才会在节沐日时期返国，她也暗示，返国航班仅会挑选海内航空公司，“海内航空比澳洲航空自制许多”；在澳大利亚攻读修建专业的小如（假名）已决议结业后留澳开展，“返国时搭乘四川航空返来，并没有出格留神航空公司，售票软件上显现哪一个自制我就选哪一个。”

　　一名正筹办自澳洲结业的中国留门生莎莎（假名）则对时期财经暗示，其往复中澳时较多挑选北方航空与国泰航空，作为两个航司的会员，返国时搭乘上述航司的航班更加便利，“来到澳洲后理财感悟心得50，也有搭乘过澳洲航空、维珍航空飞往澳洲其他处所理财感悟心得50，印象中这俩家餐食挺不错。”莎莎称。

　　5月14日，多位正在澳大利亚留学、事情的华人对时期财经暗示，在中国往复澳大利亚时期首选并未思索过澳洲航空，缘故原由均较为分歧——海内航司票价比澳洲航空自制理财师资历证怎样考。