3月25日，美国电动车新权力公司Lucid颁布发表，公司将从沙特阿拉伯大众投资基金（PIF）旗下子公司Ayar Third Investment Company筹集10亿美圆资金

　　3月25日，美国电动车新权力公司Lucid颁布发表，公司将从沙特阿拉伯大众投资基金（PIF）旗下子公司Ayar Third Investment Company筹集10亿美圆资金。Lucid暗示，这笔资金将次要用于企业用处和本钱收入等。

　　品牌极越举行了AI DAY 2024，极越CEO夏一平公布了OTA V1.4.0新版软件。此次软件晋级触及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多范畴，总计晋级200多项功用专业的理财平台。在用户遍及存眷的人车家互联方面，极越01曾经完成与小度生态互联互通，这意味着极越基于大模子的人车家生态正式落地。用户在家便能经由过程小度音箱完成车况查询、长途车控和非常变乱提示等操纵。

　　究竟上，也早在2018年景立“智能糊口奇迹群组”，努力于打造智能家居生态体系，产物涵盖智能音箱、智能屏、智能锁、智能摄像头、智能插座等。此次极越的软件晋级正式落地的“人车家”生态，并且这个“人车家”生态仍是基于百度AI大模子的底层才能打造，可让车与百度文心一言的双向交融，带来更好的人机交互体验。不外，与小米差别的是，百度在to C真个渠道规划较差，这将是百度当前打造更好的“人车家”生态需求勤奋的标的目的。

　　一财点评：跟着汽车智能化时期的到来，智能驾驶成了蓝海。此中，以低速无人驾驶为代表的次要产物形状“效劳型无人车”也是此中一个热点的细分市场。跟着手艺不竭演进、本钱的快速降落和财产链条上企业间的协同促进，现在效劳型无人车已由以Demo级功用完成为主的1.0阶段，和处理场景可复制的2.0阶段，开展迈入到了工程化落地的3.0阶段。

　　为抢占效劳型无人车市场，易咖智车已在南京建立无人车智能工场，该工场正式达产后，具有单班年产2万辆的才能。“是当前经济情势下为数未几的几个亮点行业，都会配送、环卫打扫、安防巡查等行业均符合了建立数字化当局，新型聪慧都会的需求理财司理口试谜底。”易咖智车开创人舒亮暗示，估计效劳型无人车行业行将迎来贸易化落地的小打破。

　　3月26日专业的理财平台，吉祥品牌CMA高端旗舰系列——中国星系列再推新，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版和星越L智擎星云版正式加新上市，指点价别离为12.97万元、13.87万元、14.77万元、15.97万元。在价钱战下，上述新车也一并推出了10000元置换礼等购车权益。

　　一财点评：现现在，愈来愈多的人期望汽车就像“挪动客堂”一样。“人车家”生态也随之成了愈来愈多车企打造的中心合作力。近来炽热的小米汽车也是云云。小米董事长雷军在3月26日称，智驾+智舱+生态，将会成为到场合作的手艺制高点。小米的“人车家全生态”，将一切智能终端毗连在一同，无感互联、才能协同。这就是的劣势。

　　一财点评：当前，包罗比亚迪和上汽名爵汽车在内的中国汽车制作商正对准欧洲市场，推出一系列在价钱方面极具合作力的电动汽车，此举给欧洲外乡汽车制作商带来了宏大的压力。欧盟委员会在本年3月初暗示，在查询拜访后发明了中国向海内电动汽车制作商供给不公允补助的证据，因而欧盟对中国电动汽车加征10%关税的能够性大幅上升。

　　克日，效劳型无人车企业易咖智车推出全新手艺系统架构“行者架构”，和面向环卫、物流、安防三大场景的3大矩阵多款产物。此中“行者架构”可将全新产物开辟周期收缩至4个月之内，定制款产物开辟周期收缩到8周之内，2周完成新的软件功用迭代。

　　不外，在德国汽车制作商看来，欧盟进步关税的举动能够会招致中国一样进步关税。Zipse是最新一名阻挡设置更高商业壁垒的汽车制作商的高管，此前宝马合作敌手奔跑和群众团体也曾揭晓过相似声明。

　　一财点评：固然地平线作为细分行业里的龙头，营业在不竭扩大，可是照旧面对吃亏的场面。财政数据显现，2021~2023年，地平线亿元和10.9亿元，毛利率别离为70.9%理财司理口试谜底、69.3%及70.5%，可是地平线在已往三年持续吃亏理财司理口试谜底，经调解的净吃亏别离为11亿元、18.9亿元、16.4亿元。

　　一财点评：比年来专业的理财平台，自立品牌借力汽车“新四化”变革不竭兴起。自客岁4月，自立品牌初次跨过50%的关隘后，自立品牌乘用车市场占据率持续数月连结在50%以上，2023年，自立品牌汽车整年批发市场份额到达了52%。

　　一财点评：比年来，跟着本钱狂热期的已往，造车新权力开端进入裁减期。而不断以来，Lucid不断面对着市场需求不及预期的应战，这也就意味着需求不断地“烧钱”。作为沙特王国经济多元化计谋的一部门，停止今朝，该国当局曾经向Lucid投资了数十亿美圆理财司理口试谜底。但Lucid的运营情况其实不见好转，按照估计，该公司2024年将消费9000辆汽车，而客岁的产量为8428辆。

　　3月26日，智能驾驶软硬件处理计划供给商地平线正式向港交所递交招股书，高盛、摩根士丹利、中信建投国际为联席保荐人。招股仿单显现，地平线软硬一体的处理计划已得到24家OEM的31个OEM品牌接纳，搭载于超越230款车型，此中海内十大OEM均已挑选地平线的处理计划用于其乘用车型的量产。仅在2023年，地平线款新车型定点。

　　值得留意的是，自立品牌市占率的提拔其实不纯真依托价钱劣势，在高端化上也已有较着转机。以吉祥中国星为例，星瑞和星越的累计销量曾经打破96万辆，此中星瑞持续四个月位居自立品牌A级轿车销量榜第一理财司理口试谜底，星越L则是稳居自立品牌A级SUV前三。并且，按照公然信息，吉祥中国星系列的单车均匀售价约为15万元，曾经进入了合伙品牌的次要售价区间。

　　克日，据外媒报导，宝马公司首席施行官Oliver Zipse公然暗示，在宝马团体看来，从中国入口的汽车并未对欧洲汽车产业形成宏大损伤，对这些产物进一步征收关税也不契合欧盟的长处。他进一步称，有关中国能够严峻骚动扰攘侵犯欧洲汽车销量的担心是“言过其实”。